Mulți proprietari de mașini au un inflator de anvelope auto în caz de urgență. Deci, atunci când se confruntă cu o anvelopă de motocicletă plană sau o bicicletă care trebuie umflată, puteți utiliza acest dispozitiv direct? Răspunsul este: fezabil din punct de vedere tehnic, dar există limitări semnificative și incompatibilitate potențială în aplicațiile practice.
Baza tehnică: Principiile pneumatice sunt conectate
Din principiul principal, funcția de bază a unui Proflator de anvelope auto (Indiferent dacă este un portabil electric sau un compresor mare) este să injectați aer într -un spațiu închis (anvelopa) și să ajungeți la o presiune stabilită. Anvelopele de motociclete și biciclete trebuie, de asemenea, să fie umplute cu aer pentru a atinge o presiune specifică a aerului. Prin urmare, din perspectiva conexiunii fizice, atâta timp cât duza de inflație a pompei de aer (cum ar fi „cap de adaptare a supapei„ presta ”comune, cap de adaptare„ Schner Valve ”) se poate potrivi cu robinetul motocicletei sau bicicletei, aerul poate fi injectat în anvelopă.
Factorii de limitare a cheilor: precizia presiunii și intervalul
Cu toate acestea, fezabilitatea tehnică nu înseamnă practic sau ideal. Principala limitare este diferența uriașă în presiunile de aer necesare:
Intervalele de presiune de funcționare preconizate variază:
Anvelopele auto: de obicei necesită aproximativ 30 - 35 psi (~ 2,1 - 2,4 bar), unele SUV -uri sau camioane ușoare pot fi mai mari, dar, în general, funcționează în intervalul de presiune mai mic.
Anvelope de motocicletă: Cerințele de presiune a aerului sunt, în general, între 28 - 42 psi (~ 1,9 - 2,9 bar), în funcție de model, încărcare și tip de anvelope. Acest lucru poate părea să se suprapună cu mașinile.
Anvelope pentru biciclete: cerințele sunt mult mai mari. Anvelopele cu bicicleta rutieră necesită adesea presiuni mari de 80 - 130 psi (~ 5,5 - 9,0 bar), anvelopele pentru biciclete montane necesită, de asemenea, 30 - 50 psi (~ 2,1 - 3,4 bar), iar unele tipuri și mai mari.
Limitări ale capacității de presiune a pompei:
Multe pompe de aer portabile de bază proiectate pentru mașini pot avea doar o presiune de funcționare maximă de aproximativ 50 - 70 psi. Acest lucru este de obicei suficient pentru mașini și pentru unele anvelope de motocicletă, dar este departe de a fi suficient pentru anvelopele pentru biciclete (în special bicicletele rutiere) care necesită presiune ridicată.
Chiar dacă presiunea maximă nominală a pompei de aer este suficientă (cum ar fi unele modele de înaltă presiune), precizia acesteia pe partea de joasă presiune poate fi insuficientă. Influtarea anvelopelor pentru biciclete necesită un control foarte fin al presiunii (diferența de 1-2 psi are un impact mare asupra performanței și confortului), iar unele pompe de aer auto mari sau joase pot să nu aibă calificări suficiente de presiune sau au dificultăți în stabilizarea creșterii mici la presiune scăzută.
Probleme fizice de potrivire și portabilitate
Adaptor de supapă: Motociclete și biciclete (în special cele din urmă) folosesc pe scară largă „supape de presta” (cunoscute și sub denumirea de supape presta), în timp ce mașinile folosesc în mare parte „valve schrader”. Pompele de aer auto vin de obicei cu un adaptor de supapă Schrader ca standard. Un cap special de conversie a supapei Presta trebuie să fie echipat suplimentar pentru a umfla motociclete sau biciclete folosind acest tip de supapă. Fără un adaptor, este complet inutilizabil.
Dimensiune și sursă de alimentare: Pompele mari de aer auto alimentate de alimentarea alternativă a gospodăriei sunt voluminoase și, evident, nu sunt potrivite pentru transportul pentru biciclete sau motociclete care se descompun în timpul călătoriei. Pompele electrice portabile sunt ușor de transportat, dar poate fi necesar să se bazeze pe bricheta vehiculului pentru energie electrică, ceea ce le face inutilizabile dacă o motocicletă sau o bicicletă trebuie să fie umflată departe de mașină (cu excepția cazului în care pompa are propria baterie).
Viteza inflației și volumul camerei de aer: volumul camerei de aer a unei anvelope de motocicletă este mai mic decât cel al unei anvelope auto, dar mult mai mare decât cel al unei anvelope pentru biciclete. Atunci când utilizați o pompă de aer cu flux ridicat, concepută pentru mașini pentru a umfla o anvelopă pentru biciclete, este foarte ușor să provocați suprapresiune instantanee din cauza fluxului de aer excesiv și a unui control slab, care poate deteriora anvelopa sau marginea, în special sub presiune ridicată.
Sfaturi practice: cântăriți scenariile de utilizare
Backup de urgență/Utilizare temporară: Dacă pompa de aer auto are următoarele condiții: (1) presiunea maximă este mult mai mare decât este necesar (în special pentru biciclete), (2) manometru este suficient de precis (se recomandă utilizarea unui gabarit independent de presiune a aerului pentru calibrarea secundară), iar (3) este echipat cu adaptorul de presiune secundar, atunci este un motociclist pentru a influența motorciclii (atenția atenției pentru presiunea aerului) și este vorba în caz de urgență sau acasă.
Utilizarea/urmărirea periodică a preciziei și a portabilității: pentru utilizatorii care au nevoie de inflație de înaltă frecvență, de înaltă precizie (în special biciclete rutiere, motociclete de înaltă performanță) sau portabilitate în aer liber, utilizarea echipamentelor de inflație concepute pentru modele specifice este o alegere mai bună. Pompele dedicate pentru biciclete sau pompele de aer portabile de înaltă presiune sunt compacte, cu intervale de presiune și precizie țintite și un control mai precis. Pompele de aer dedicate cu motociclete portabile acordă, de asemenea, mai multă atenție adaptabilității și scenariilor de aplicare moderate.
Pompele de aer cu anvelope auto pot teoretic să umfle teoretic anvelopele de motociclete și biciclete cu adaptoare adecvate și capacități de presiune, ceea ce este valoros în scenarii de urgență specifice. Cu toate acestea, probleme precum intervalele de presiune nepotrivite (în special pentru anvelopele pentru biciclete de înaltă presiune), precizia insuficientă, volumul potențial și limitările de putere și dificultățile în controlul fin le fac mult mai puțin convenabile, fiabile și sigure decât echipamentele dedicate pentru utilizarea zilnică și nevoile profesionale.
Compresorul de aer cu două cilindri, fluxul ridicat și presiunea asigură funcționarea continuă și inflația anvelopelor cu capacitate mare, iluminarea cu LED-uri facilitează lucrul în zonele întunecate și noaptea.
Designul cu două cilindri înseamnă, de obicei, un flux de aer mai mare și o viteză de inflație mai rapidă, potrivită pentru scene care necesită o inflație rapidă, în același timp, munca cu două cilindri pot oferi performanțe mai stabile și o durată de viață mai lungă.
Compresoarele de aer dublu cilindru, fluxul de aer ridicat și presiunea asigură inflația de anvelope continue și cu volum mare, puterea mare poate funcționa pe mașini mari
În comparație cu modelele cu un singur cilindru, compresoarele de aer cu două cilindri au o eficiență de lucru mai mare și o performanță mai stabilă și pot satisface cerințele mai mari de presiune de lucru și debit. Plăcuțele anti-vibrații echipate reduc eficient transmisia vibrațiilor în timpul funcționării mașinii, protejează stabilitatea echipamentului și mediului înconjurător și, de asemenea, reduc poluarea zgomotului.
Compresorul de aer dublu cilindru, iluminarea cu LED -uri este mult mai ușoară pentru munca în zona întunecată și pentru munca de noapte, setați presiunea anvelopelor și umflați cu exactitate, ventilație dublă, motor de cupru din metal din metal
Lămpile cu LED au o eficacitate luminoasă foarte ridicată și o eficiență ridicată în transformarea fiecărei unități de energie electrică în energie ușoară ， Lămpile LED pot produce lumină strălucitoare în timp ce consumă mai puțină energie electrică ， sunt foarte potrivite pentru utilizare în zonele întunecate sau în munca de noapte, unde este necesară o luminozitate ridicată. În același timp, lămpile cu LED sunt proiectate pentru a fi compacte și ușoare, ceea ce le face ușor de instalat și de mișcare în zone întunecate sau în medii de muncă de noapte.
Compresorul de aer cu un singur cilindru satisface nevoile zilnice, se poate potrivi cu o cutie de instrumente
Cutia de instrumente care vine cu compresorul dvs. de aer mic poate conține diverse instrumente și accesorii necesare pentru întreținerea și funcționarea compresorului, cum ar fi chei, șurubelnițe, cleme de conducte, conectori cu manometru, etc.
Compresor de aer cu un singur cilindru, satisface nevoile zilnice, setează presiunea în anvelope și se oprește automat când este complet
Este echipat cu un sistem de control avansat pentru a monitoriza și regla starea de funcționare a compresorului pentru a asigura o funcționare sigură și eficientă. Folosește un motor electric sau un motor de ardere internă ca sursă de alimentare pentru a conduce compresorul să funcționeze.
Compresorul de aer cu un singur cilindru satisface nevoile zilnice, se poate potrivi cu o cutie de instrumente, potrivită pentru mașini grele 4*4
Fabricat din materiale puternice și durabile și proiectat pentru a rezista la funcționare pe termen lung și cu sarcină mare.
Compresor de aer cu un singur cilindru, satisface nevoile zilnice, se potrivește cu LED -ul flash de avertizare
Când compresorul de aer cu un singur cilindru întâlnește o defecțiune (cum ar fi supraîncălzirea, supraîncărcarea, presiunea anormală etc.), lumina LED își va schimba modul de intermitent pentru a emite un avertisment.
Compresorul de aer în formă de disc, ușor de transportat și depozitat pe vehicul, poate fi, de asemenea, utilizat pentru a umfla bile și bărci de cauciuc, designul discului ușor de transportat
Proiectarea discului face ca pompa de aer să fie mai compactă și mai ușor de depozitat și de transportat. În comparație cu pompele de aer tradiționale dreptunghiulare sau cilindrice, proiectarea discului ocupă mai puțin spațiu în direcția verticală, astfel încât acesta poate fi depozitat și transportat mai eficient într -un spațiu limitat.
Shuangxin este profesionist în China Proflatoare de anvelope din China Producători și fabrici de umflatoare de anvelope auto specializate în inflator de anvelope, mini compresor de aer,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
